中國第二艘航空母艦下水儀式4月26日上午在中國船舶重工集團(tuán)公司大連造船廠舉行。該艘航空母艦由中國自行研制，是中國首艘國產(chǎn)航母。目前,航母主船體完成建造,動力、電力等主要系統(tǒng)設(shè)備安裝到位。出塢下水是航空母艦建設(shè)的重大節(jié)點(diǎn)之一,標(biāo)志著我國自主設(shè)計(jì)建造航空母艦取得重大階段性成果。

　　航母的電力系統(tǒng)然會用到大量電纜。從今年年初的網(wǎng)上曝光的一張001A型航空母艦的建造圖片上來看，在航母飛行甲板的中心地帶有一大堆黃色的滾筒，旁邊還搭了一個比較大的臨時簡易工棚。據(jù)造船業(yè)內(nèi)人士介紹：這一大堆的黃色滾筒學(xué)名叫做“電纜放線滾筒”。

 

　　“電纜放線滾筒”是什么鬼？我們知道一般船舶的電纜往往有幾十甚至上百公里，如此量大的電纜如何才能快速有序的敷設(shè)到位？如何才能保證工程進(jìn)度和重要節(jié)點(diǎn)？這在船舶設(shè)計(jì)上須考慮的非常細(xì)致，于是就有了“電纜清冊”這個文件把不同規(guī)格，不同順序的電纜按照走向、長度、規(guī)格編制成冊，由專門人員根據(jù)這個清冊預(yù)先把電纜裁剪完畢，繞制在不同的專用電纜滾筒上然后才能上船敷設(shè)。

 

　　以美國航母為例，航母上裝有電話2000多部，裝配雷達(dá)發(fā)射機(jī)80多部，雷達(dá)接收機(jī)150多部，而雷達(dá)天線也有70多個，電纜總長度超過2000公里。而國產(chǎn)航母的各種電纜總長度可能至少需要有上千公里，國產(chǎn)航母的電纜承制單位介紹，國產(chǎn)航母的電纜合同一口氣就達(dá)到驚人的5000公里。業(yè)內(nèi)人士介紹。

 

　　當(dāng)一條船舶開始敷設(shè)電纜的時候，船舶的工程進(jìn)度一般達(dá)到60%，而船舶下水時刻，其工作進(jìn)度應(yīng)該達(dá)到70%，這是科學(xué)規(guī)律，國產(chǎn)航母也不可能例外。只有當(dāng)電纜敷設(shè)完畢，船舶上可以通電，機(jī)艙可以正常照明，為下水后的各項(xiàng)設(shè)備做好電力基礎(chǔ)保障之后，船舶的進(jìn)度才能達(dá)到70%，具備各方面的下水條件。

 

   中國首艘國產(chǎn)航母下水，象征國家的軍事建設(shè)邁向一個新的里程碑，同時有助維護(hù)世界和平。中國航母事業(yè)的迅速發(fā)展，不但是中國和平發(fā)展的保障，也是世界和平發(fā)展的重要保障之一。作為維護(hù)世界和平與穩(wěn)定、促進(jìn)共同發(fā)展與繁榮的一支重要力量，發(fā)展航母，提升保衛(wèi)世界和平的能力，是中國履行國際義務(wù)的然要求。

 

    武漢凱迪正大電氣有限公司在電纜試驗(yàn)檢測方面有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，公司推出的串聯(lián)諧振、帶電電纜識別儀、電纜故障測試儀等多種儀表設(shè)備廣受歡迎。